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　　西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州ღღ、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分km_v1.0.2.apk破解版5.7ღღ，连接青海ღღ、甘肃ღღ、四川三省ღღ。新建西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出ღღ，途经红原ღღ、班佑尊龙appღღ、若尔盖ღღ、阿西ღღ、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内ღღ，共约170公里尊龙appღღ，全线米左右ღღ，是建造在高原上的又一条“天路”ღღ。

　　班佑1号隧道位于阿坝州若尔盖县巴西镇境内km_v1.0.2.apk破解版5.7ღღ，进口海拔3700米ღღ，单洞双线米ღღ。中铁二十五局西成铁路项目一工区工区长窦全辉介绍ღღ，隧道统砂岩ღღ、板岩多ღღ，硬岩层和软岩层间杂ღღ，分布犹如“五花肉”km_v1.0.2.apk破解版5.7ღღ，加之岩层褶皱极不规律ღღ，横向竖向交叉ღღ，容易坍塌ღღ、变形ღღ、掉块ღღ，施工难度大ღღ，安全风险高ღღ；隧道还穿越了若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保护区ღღ，环保要求高ღღ，加上地处“无人区”ღღ、高寒高海拔地区ღღ，最低温度零下23摄氏度ღღ，全年平均温度5摄氏度km_v1.0.2.apk破解版5.7ღღ，施工难度进一步加大ღღ。

　　为此ღღ，建设者用了10个月时间开展接电ღღ、接水尊龙appღღ、修建便道等前期准备工作ღღ；自2023年9月进洞后ღღ，又在施工组织ღღ、资源配置ღღ、工期规划及技术研讨等方面狠下功夫ღღ，大量运用先进机械设备尊龙appღღ，确保了建设进度和施工质量ღღ。

　　据成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文介绍尊龙appღღ，西宁至成都铁路四川段桥隧比61.7%km_v1.0.2.apk破解版5.7ღღ，其中隧道共14座ღღ，班佑1号隧道为全线隧道的施工立了标ღღ、打了样ღღ。坚持“科技引领ღღ、智慧建造”理念ღღ，中铁二十五局在建设中制定了《隧道施工”一洞十线”全工序管理体系标准化手册》ღღ，形成涵盖测量放样ღღ、爆破掘进ღღ、初期支护等10大核心工序的标准化作业流程ღღ，为高原铁路建设提供了可复制的经验范本ღღ。

　　新建西宁至成都铁路于2022年正式开工建设ღღ，分为青海段ღღ、四川段同步推进ღღ，整体建设工期7.5年ღღ。待全线小时左右可达ღღ，较目前省时一半ღღ；川西高原沿线的红原ღღ、若尔盖ღღ、花湖等地ღღ，也将接入全国高铁网ღღ，交通条件得到极大改善ღღ。