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长江下游◈✿◈✿◈,水面宽阔尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈,跨江桥梁多为斜拉桥或悬索桥捞金子尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈,南京大胜关长江大桥是个例外◈✿◈✿◈,湛蓝的六跨连续钢桁拱飞越长江◈✿◈✿◈,大气磅礴又精巧灵动尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈。
大胜关长江大桥于2011年1月11日通车◈✿◈✿◈,是京沪高铁和沪汉蓉铁路的过江通道◈✿◈✿◈,同时为南京地铁预留了双线线铁路◈✿◈✿◈。
大胜关长江大桥创造了多项世界纪录◈✿◈✿◈:它是目前世界上唯一可并行6列火车的铁路桥◈✿◈✿◈,双跨连拱为世界同类桥梁之最大跨度尊龙凯时◈✿◈✿◈。◈✿◈✿◈,世界上设计荷载最大的高铁桥尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈,设计时速300公里位居大跨度高铁桥梁中的世界领先水平捞金子◈✿◈✿◈。
大胜关长江大桥由中铁大桥院设计◈✿◈✿◈、中铁大桥局承建尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈,建成后获得鲁班奖◈✿◈✿◈、詹天佑奖◈✿◈✿◈、“国家科技进步奖·特等奖”◈✿◈✿◈,2012年在国际桥梁大会上荣获桥梁界的“诺贝尔奖”——“乔治·理查德森” 大奖◈✿◈✿◈,2015年荣获国际桥梁协会“杰出结构工程奖”尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时◈✿◈✿◈,◈✿◈✿◈。
南京大胜关长江大桥是代表当今世界桥梁建造技术最高水平的标志性工程◈✿◈✿◈,是我国桥梁建设领域的又一座丰碑◈✿◈✿◈。
南京大胜关长江大桥具有“体量大捞金子尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈、跨度大捞金子捞金子◈✿◈✿◈、荷载大◈✿◈✿◈、速度高”的显著特点◈✿◈✿◈,钢结构用量达36万吨尊龙凯时 - 人生就是搏!◈✿◈✿◈,混凝土用量达122万立方米◈✿◈✿◈,是世界首座六线铁路大桥◈✿◈✿◈。