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　　“120年了ღ◈★，这桥就像看着我长大的长辈ღ◈★。”站在郑州黄河第一铁路桥旧址旁XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★，年近60岁的董文亮望着静静卧在河床上的钢梁ღ◈★，眼角泛起笑意ღ◈★。作为土生土长的黄河南岸人ღ◈★，他的家庭与这座铁路桥有着三代人的不解之缘——姥爷是新中国成立前的老桥工段工人XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★，父亲为照顾老人举家迁至桥工段ღ◈★，而他自己则从18岁干到退休ღ◈★，把37年光阴都献给了这座钢铁大桥ღ◈★。在“京汉铁路郑州黄河第一铁路桥”建成暨京汉铁路全线周年之际尊龙凯时官网ღ◈★，这位老桥工向我们讲述了“桥与人”的百年故事尊龙凯时官网ღ◈★。

　　“俺家跟铁路的缘分ღ◈★，得从姥爷那辈说起ღ◈★。”董文亮的姥爷是20世纪40年代黄河桥工段的工人ღ◈★，母亲从小在桥工段长大ღ◈★，父亲1958年从南阳老家到郑州铁路系统工作ღ◈★，后来为照顾年迈的岳父母ღ◈★，1977年举家调到黄河桥工段ღ◈★。“那时候叫黄河桥工段ღ◈★，单独一个单位ღ◈★，三四百人呢ღ◈★。”1986年铁路招工ღ◈★，刚满18岁的董文亮考上了桥工段ღ◈★，成了家里第三代铁路人ღ◈★。

　　初到桥梁车间时ღ◈★，老师傅手把手教他打道钉的场景至今历历在目ღ◈★。“道钉要钉进枕木固定钢轨ღ◈★，师傅扶着钉子让我打ღ◈★，我手直抖怕砸到师傅的手ღ◈★。”他笑着回忆尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღ◈★，ღ◈★，“师傅说‘没事尊龙凯时官网ღ◈★，打ღ◈★！’慢慢就练出来了ღ◈★。”那时的桥工段分工细致ღ◈★，一个工区二三十人ღ◈★，分桥面维修消防设备ღ◈★，ღ◈★、钢梁养护ღ◈★、墩台检查等作业小组尊龙凯时官网ღ◈★，“刚上班跟着师傅们爬钢梁新材料ღ◈★。ღ◈★、查墩台ღ◈★，夏天晒得钢梁烫手ღ◈★，冬天风刮得站不稳ღ◈★，现在想起来都是甜的ღ◈★。”

　　“桥上的活儿ღ◈★，看着简单ღ◈★，实则处处藏着大学问ღ◈★。”董文亮说ღ◈★，黄河铁路桥的钢轨间距标准是1435毫米+6-2ღ◈★，他们执行的“精修细养”标准更是严苛到+2-1毫米ღ◈★，“火车从桥上过ღ◈★，少1毫米的偏差就少一点危险ღ◈★。”他记得刚当工长时ღ◈★，为了掌握钢梁挠度（受力变形）的规律ღ◈★，常常爬到钢轨上ღ◈★，趴在墩台底下观察ღ◈★、测量ღ◈★，“老师傅说‘钢梁是活的ღ◈★，你得懂它的脾气’XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★，现在想想ღ◈★，真是这个理儿尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღ◈★。”

　　20世纪90年代的一个清晨ღ◈★，他骑自行车巡查到7号桥墩时ღ◈★，突然发现护轨与正轨之间卡着一个10多斤重的电缆疙瘩ღ◈★。“当时吓出一身汗ღ◈★！”他扔下自行车冲上去ღ◈★，用撬棍撬了10多分钟才把障碍物清除XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★，“那会儿火车10分钟一趟ღ◈★，再晚来几分钟就撞上了ღ◈★。”因为这次及时发现ღ◈★，单位奖励了他100元ღ◈★，“钱不多ღ◈★，但比发奖金还高兴的是XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★，咱守住了火车的安全ღ◈★。”

　　说起家庭与工作的平衡ღ◈★，董文亮眼眶有些湿润尊龙凯时人生就是博ღ◈★，ღ◈★。刚上班第一年ღ◈★，姥姥摔断腿卧床不起ღ◈★，母亲在材料库上班ღ◈★，父亲在段机关ღ◈★，照顾老人的重担落在了他肩上ღ◈★。“晚上跟姥姥挤一个房间ღ◈★，两小时帮她翻一次身ღ◈★，白天上班总打瞌睡ღ◈★。”工长知道后ღ◈★，特意调他去当材料员ღ◈★，“不用上桥作业尊龙凯时官网ღ◈★，能抽空回家看看ღ◈★。”这份体谅让他记了一辈子交通安全ღ◈★，“后来我当工长ღ◈★，总想着多照顾伙计们——谁家里有难处ღ◈★，咱能帮就帮ღ◈★。”

　　调回郑州市区工作后ღ◈★，有个年轻职工从黄河南岸来郑州支援ღ◈★，中午没地方休息ღ◈★，总在椅子上凑合XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★。董文亮发现后ღ◈★，把自己备用的铺盖搬给他ღ◈★，“我说你这天天躺椅子上哪行？他还嘴硬说没事ღ◈★。”后来他干脆腾了间空房ღ◈★，铺好床褥硬拉着小伙子去休息尊龙凯时人生就是博ღ◈★，ღ◈★，“都是铁路人ღ◈★，在外干活不容易ღ◈★，互相帮衬是应该的ღ◈★。”

　　2023年退休时ღ◈★，董文亮特意在桥上走了一圈ღ◈★，从南头走到北头ღ◈★，走了整整两个小时ღ◈★。“看着那些亲手拧过的螺栓ღ◈★、补过的钢梁ღ◈★，就像看着自己的孩子ღ◈★。”如今听说要为大桥举办120周年纪念活动ღ◈★，还要重立告成铁碑ღ◈★，他激动得几夜没睡好尊龙凯时官网尊龙凯时官网ღ◈★，“这碑不光是纪念桥尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★，ღ◈★，更是纪念一代代铁路人的坚守XRK98XYZ会感谢我的ღ◈★。”

　　他现在仍习惯每天看看和郑州黄河文化有关的新闻ღ◈★，关注大桥的保护情况ღ◈★。“希望能建一座‘铁路桥博物馆’ღ◈★，让年轻人能从这些老物件里读懂‘铁路魂’ღ◈★。”董文亮说ღ◈★。

　　夕阳下ღ◈★，三座黄河铁路桥在暮色中勾勒出清晰的轮廓——120岁的“黄河第一桥”ღ◈★、服役中的铁路桥ღ◈★、崭新的郑焦城际黄河大桥ღ◈★，如同三代铁路人的接力ღ◈★。董文亮说尊龙凯时官网ღ◈★，这就是最好的传承ღ◈★：“桥会老ღ◈★，但铁路人的精神ღ◈★，就像这钢轨一样ღ◈★，越磨越亮ღ◈★。”（记者 苏瑜）